17. Yu-han Jia, Yi-man Du, and Jian-ping Wu, An improved car-following model considering variable safety headway distance

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Volume 27: Pages 616-619, 2014

An improved car-following model considering variable safety headway distance

Yu-han Jia, Yi-man Dua)and Jian-ping Wu

Department of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China and Jiangsu Province Collaborative Innovation Center of Modern Urban Traffic Technologies, Nanjing 210096, China


Considering high speed following on expressway or highway, an improved carfollowing model is developed in this paper by introducing variable safety headway distance. Stability analysis of the new model is carried out using the control theory method. Finally, numerical simulations are implemented, and the results show good consistency with theoretical study.


En considérant le suivi à grande vitesse sur une voie rapide ou une autoroute, un modèle amélioré de suivi de voiture est développé dans cet article en introduisant une distance de sécurité variable entre véhicules. Une analyse de stabilité du nouveau modèle est réalisée avec la méthode de la théorie du contrôle. Enfin, des simulations numériques sont mises en œuvre et les résultats sont en bon accord avec l'étude numérique.


Key words: Car-Following Model; Variable Safety Headway Distance; Stability Analysis.


Received: June 5, 2014; Accepted: November 12, 2014; Published Online: December 3, 2014

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